經濟日報-中國經濟網北京7月10日訊 （記者邵希煒）近幾年來,人們對旅遊品質的需求不斷提升,定製游也是越來越流行了。 昨天下午召開的定製旅行研究成果發布會上，中國旅遊研究院發布了《中國定製旅行發展報告（2019）》，還有多個旅遊機構介紹了自己的定製旅遊的具體情況。全程參會後，經濟日報-中國經濟網記者對我國定製旅遊的發展情況也有了大概的了解。

定製旅行研究成果發布會現場 中國經濟網記者邵希煒/攝

千億級規模 市場空間巨大

根據《中國定製旅行發展報告（2019）》，我國很早就存在定製旅行的模式，但直到2016年大規模定製的出現，才讓定製旅行駛入快車道，2016年也被業內稱作「定製旅行元年」。目前，

與其他的旅遊方式相比，定製旅行有無可替代的優點：首先，有專業定製師/旅行顧問幫助設計行程；其次，旅行中就可以解決突發情況；第三，提供24小時的管家服務；第四，旅行中可以自由變動；第五，規劃可以及時調整；第六，可以有深度定製體驗。

眾多的優點讓定製旅行獲得了快速的發展。經濟日報-中國經濟網記者獲得的數據顯示，2017年，線上線下定製旅行總額高達865億元，而到2018年，這個數字已經突破了1000億元。另有數據顯示，我國定製旅行用戶正向低線城市滲透，定製旅行的客單價也在不斷降低。

凱撒旅遊副總裁汪輝在發布會上表示，定製旅行將是最具市場潛力的旅遊業務之一。凱撒旅遊的數據顯示，在出境遊方面，定製旅行成為其增幅最快的旅行方式，已經達到全部訂單的70%以上；在國內遊方面，定製出行占比逐漸擴大，且國內主題定製已經成為發展趨勢；而在入境遊方面，定製旅行的數量已經超過90%。

對此，中國旅遊研究院院長戴斌表示，定製旅行的時代已經到來，它是大眾旅遊從初級階段向中高級階段演化的必然要求，也是旅遊業高質量發展的必然要求。

月薪可達三四萬 人才缺口大

定製旅遊，離不開專業定製師、旅行顧問等專業人才。而作為新興職業，它們不僅有前途，還非常有「錢途」。

以定製師為例。根據攜程日前發布的《那些在旅遊業就業創業的年輕人：2019旅遊新職業生存報告》顯示，定製師一對一創造性的工作決定了其可觀的收入。數據顯示，定製師平均月收入在9000元，超過全國白領平均工資。一些轉化率高，服務好的頭部定製師，平均月薪可以達到3到4萬元。根據攜程定製平台的統計，做得最好的定製師憑一己之力一年創造出數千萬的交易額。

雖然收入高，但專業的人才仍然比較匱乏。此前，《經濟觀察報》曾報道，未來兩年，整個旅行定製師職業的人才缺口約為20萬人。對此，攜程專門開設旅遊學院，創立定製師認證制度，並培養了近萬名初、中、高三級旅行定製師。攜程旅遊學院院長徐郅耘表示，可喜的是，現在已經有越來越多高學歷的人選擇當旅行定製師，甚至已經有博士學歷的人來學習。對此，戴斌表示，這種現象非常可喜，也表明大家對旅遊行業的新型職業非常認可。

美國房車旅行 中國經濟網資料圖 王躍躍/攝

兩個企業標準出台 還要遵循一定格式

發布會上發發布了兩個企業標準，分別為攜程制定的《攜程定製平台供應商管理標準》和鴻鵠逸游發布的《高端（奢華）定製旅遊產品和服務標準》。前者不僅明確了定製旅行的定義，還從概述、總則、准入要求、服務規範、質量考核辦法、安全生產要素、信息安全規範、供應商退出機制等方面做出規定；後者也明確了高端（奢華）定製旅遊的產品標準、導遊服務標準、供應商服務標準等。此外，還有多位發言嘉賓在會上表示，希望國家出台更多行業標準，以推動行業發展。

據經濟日報-中國經濟網記者了解，企業標準是在企業範圍內需要協調、統一的技術要求、管理要求和工作要求所制定的標準。根據《標準化法》和2016年全國標準化會議精神，國家鼓勵在已有國家標準（GB）、行業標準（LB）和地方標準（DB）的情況下，企業自行制定並無備案發布企業標準（QB）。

對此，戴斌表示，一般來說，企業標準在相應指標上應當比國標、行標和地標要求更高，更有個性化。在上述標準均不存在的情況下，市場主體可以自己的質量控制標準和生產流程為基礎，發布自己的企業標準。所以定製旅行需要更多的企業標準。

不過他表同時示，企業標準的起草也需遵循一定的格式，包括但不限於適用範圍、規範性引用文件、術語定義等。經過內部報審後，需要由企業法人代表或者法人代表授權的主管領導批准，通過企業標準信息公共服務平台予以公開發布。從公開信息來看，除航空公司外，旅行社、OTA、酒店、景區、主題公園、車船和目的地小交通等涉旅遊企業很少發布自己的企業標準。這與國家旅遊行政主管部門多年來對標準化工作的強勢主導有關，也與旅遊企業的市場主體意識不夠強、科研和技術支撐不足有關。

仍需培育品牌 引入權威第三方評價體系

戴斌表示，目前，以攜程、凱撒、鴻鵠逸游為代表的市場主體已經成為定製旅行和旅遊業高質量發展的關鍵角色，正在發揮越來越重要的作用。但是，定製旅行需要更多的產品品牌。「隨著人民生活水平的提高和旅行經驗的豐富，定製旅行市場將面臨分層、分眾的趨勢，我們還需要更多的品牌線路和品牌產品。」戴斌表示，「非洲之傲」「東方快車」等代表品質的旅行線路，需要無二之旅、指南貓等定製旅遊平台等讓年輕人從一開始就了解品質，享受定製，也需要時尚引領定製旅遊的未來。

此外，戴斌還強調，定製旅行需要權威的第三方評價。「餐飲界的米其林餐廳指南，旅遊推廣與自助旅行的《孤獨星球》，旅遊供應商的貓途鷹，每次發布都會引起有關國家和城市的目的地營銷機構、餐館、酒店、博物館、購物店等公共和私人機構的高度關注，以及媒體的廣泛跟進報導。中國旅遊研究院發布的『歡迎中國』，攜程發布的民宿推薦，已經有這方面的意義。」但他同時表示，總體上看，我國第三方評價的影響力還不夠廣泛。據他透露，中國旅遊研究院由張楊博士牽頭的旅行服務項目團隊將會定期發布定製旅行研究報告，並以中國旅遊研究院的名義對相關的企業標準、線路產品和服務品牌進行排序性評價。「我們還將與有關機構合作，定期發布旅行服務業的年度關鍵詞、目的地類型、新線路和新產品，並致力於打造旅行服務的風向標。」