汽車屁股後面的字母各是什麼含義?(組圖)

作者:李定潤       2017-09-02 00:29:40


增壓發動機 類型一:TSI
 
756_0.jpg?1504283283
 
 大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思,國外的意思是Twincharger Stratified ion,指雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術。
 
而國內的意思,T代表渦輪增壓,Si代表燃油直噴,而不是T與FSI的簡稱,並沒有燃油分層噴射技術,因為國內燃油質量一般,達不到分層噴射的要求。
 
在國內,我們經常會看到不同的TSI標誌。
 
有全紅的、有就「SI」是紅的、還有隻有「I」是紅的。但大家別誤會他們技術不一樣,這只是為了區分不同的排量而已。
 
例如:2.0排量和1.8排量為「SI」是紅色的,而2.0TSI車型中的高配車型或者高端車型則使用全紅的標識,那麼1.4排量的當然只能是只有「I」是紅色的了。
 
類型二:TFSI
 
5782967.jpg
 
TFSI發動機也是渦輪燃油直噴發動機它可以說是FSI發動機和渦輪增壓器的結合。
 
即渦輪增壓(Turbocharger)+FSI。
 
它的T和 TSI中的T一樣,表示採用渦輪增壓技術,後面的FSI即燃油分層噴射發動機(Fuel Stratified ion),S表示「分層次的」。
 
TFSI發動機既分層噴射,又有渦輪增壓,是TSI發動機的升級版。
 
類型三:TDI
 
5782968.jpg
 
TDI是英文Turbo Direct ion的縮寫,意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。
 
為了解決SDI(自然吸氣式柴油發動機)的先天不足,人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置,使得進氣壓力大大增加,壓縮比一般都到10以上,這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩,而且由於燃燒更加充分,排放物中的有害顆粒含量也大大降低。
 
TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸,因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計,燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
 
自然吸氣發動機 類型一:CGI/CDI
 
5782969.jpg
 
發動機CGI技術是一種賓士公司開發的缸內直噴技術。供油動作已完全獨立於進門與活塞系統之外,ECU也因而擁有更多的主導權。
 
超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下,採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean(精實)模式。
 
在此設定下,發動機於進氣行程時只能吸進空氣,至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料,以達到節約的效果。
 
根據實際測試,其最高能達到1:65的油、氣比例,除了節能表現相當驚人,整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。
 
而CDI則為該技術的柴油版本。
 
類型二:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
 
5782970.jpg
 
 發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)原理是根據發動機的運行情況,調整進氣(排氣)的量,和氣門開合時間、角度,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。優點是省油,功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。
 
5782971.jpg
 
目前本田的VTEC、i-VTEC、;豐田的VVT-i;日產的CVVT;三菱的MIVEC;鈴木的VVT;現代的VVT;起亞的CVVT;江淮的VVT;長城的VVT等也逐漸開始使用。
 
總的說來其實就是一種技術,名字不同。
 
但部分車型僅具有可變氣門技術而沒有正時技術,雖然比一般發動機要省油,但依然趕不上帶正時技術的發動機。
 
 
來源:tw.aboluowang.com



您可能也會感興趣

作者發表的其他文章

這車是全球最珍貴的超跑之一,明星都要排隊和它合影!


2017款本田CBR250RR:「輕量級超級運動型重機車」!


美規18年式《Honda Civic Hatchback》五門掀背車系正式推出


【養肝秘訣】易疲勞的人是肝不好,分享一個簡單小動作,最養肝!


[80%][閃] 蔡依林走.光了!超sexy美人魚裝大秀肉色NuBra?!網民:Jolin好狂啊!


他在中壢自助餐店買了一個「150元」的便當,結果打開來後就連「天龍人」都無法承受啊!


王君馨胸前露神秘三角!辣到超噴血 老公不知情!


醫生告誡:紅棗跟它一起泡,5天逼出體內10年濕毒!夏天最見效!