但近來網上傳言說：在給汽車加油的時候故意只加一半的油，臨近耗盡再去加油，這樣能減輕車輛負重，可以省油。這是真的嗎？如果不是真的那麼到底加多少油最靠譜呢？下面就讓我們一探究竟。 1.加油加一半真的能省油？ 其實長期油箱不加滿油，不但達不到省油的目的反而會傷到自己的愛車。因為郵箱中有汽車油泵，浸沒在油箱中可以達到降溫的效果，如果油液面過低，會影響油泵的散熱降溫，而且遇到顛簸的路面時油泵會被抽空，從而加重發動機的負擔，縮短使用壽命，最後直接影響了汽車的整體安全。 2.把油加滿真的好嗎？ 有大部分的車主到了加油站都是直接一句把油加滿，但我現在要告訴大家，其實加滿油箱其實對車的損害很大。汽車加油太滿之後會使汽油進入活性炭罐管路，造成碳罐的工作能力下降，嚴重時甚至失效。 當碳罐飽和之後，汽油蒸汽會從碳罐溢出，回流到後排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發後導致車內有汽油的味道，這就是很多車主常常會在車內聞見汽油味的原因。而且如果油箱加得太滿了之後會導致油壓過高，從而影響了油路設施的使用壽命。所以各位車主最好不要把油箱加太滿了，以免給自己埋下了安全隱患。切記！ 3.到底加多少油靠譜呢？ 各位車主看了前兩條之後一定想問「到底加油加多少才算是最合適的」。好了我們不多說，在官方標定的「油箱積容」，只能對判斷油箱加油量是否準確起到參考作用，不能以它作為實際標準來衡量。 簡單來說就是，如果在市區長期行駛每次加油就加70%~80%就可以。如果要跑長途加90%就完全可以了，這樣既不傷車也安全。還有要提醒各位車主的就是不要等燈亮了才去加油，長期這樣會對車輛的油泵和燃油系統造成損害。建議大家油箱剩餘四分之一的時候就應該及時補充了。 在許多民間高手共享的節油竅門裡邊，或許都會有那麼一條：油箱最佳別加滿，由於太重會明顯添加你的油耗。這個經歷真的靠譜嗎？關於這種說法，想必大多數車主都是「呵呵」以對，然後到加油站都是直接加滿。那麼加半箱和加滿比照，前者究竟能省多少？ 為何不要加滿呢？ 說的直白點，加滿你的車更重，地球人都知道歐美車更耗油，為嘛，無非即是比日韓車重 唄，可不是他們技能不可，所以油加的太滿也將致使初段油耗添加。 一起，油太滿會影響油箱進氣，這也是會增耗的。 別的，油太滿還會下降碳罐的工作能力，一旦形成活性碳罐體系中的管路進入汽油，將也 許致使碳粉失效，往嚴峻的說，一旦有汽油順著管道流入進氣道，將導致火花塞淹死。 下面一組測驗，看看究竟能夠省多少油？ 挑選兩輛同類型的車A和B，為了確保測驗的成果更精確，在開端前把A車和B車都加滿 了油，然後又從B車裡抽出來半箱油，最終將里程表清零後上路。為了模仿正常行進，兩車都挑選了市區、高速路、山路等各種路況進行測驗，最終回到原點的總旅 程是164km。 計算出來的成果是：兩個共行進了164公里，A車耗油為11.45升，B車耗油為 11.27升，A車耗油費用為82.10元，B車耗油費用為80.81元，兩車費用相差1.29元。 加半箱油並不能省許多錢，這次行進了164公里只相差1.29元。依照計算的話，以 60L為例，耗費完好整一箱油，最多省下的錢也就7元擺布。 那麼，只加到一半究竟妥不當呢？ 假如你平常很少很少用車，那麼只加到一半也不是肯定不能夠。有兄弟說油加滿和加到一 半相差的分量約等於1個成年人的體重，多了這1自己的分量不就多耗油了麼，所以只能加到一半。這種說法精確嗎？ 看似有道理，實踐不準確。加滿是60L，加一半是30L，汽油的密度約 0.8kg/L，加滿油箱比加通常油箱多重24kg，還不如一個小孩的分量。一輛汽車的整車分量加上一位車主一位乘客的分量約1400kg。加滿油也就多 了1.7%的分量。 再加上一部車的油耗決定要素太多了車重、動力體系功率、風阻、輪胎翻滾阻力、路況、 駕馭習氣等等。車重僅僅其間一個要素罷了，再加上油是越開越少的，一起頻頻地加油車主又要特意地開車去找加油站，這路上耗費的油也不是一點半點。 準確做法： A. 市區內行進，加油只需加到油表指示三分之二就能夠了。 B. 至於高速嘛，看方針間隔，假如比較遠，主張加到90%，假如不太遠，也加到三分之二即可。 油箱加一半能有用省油的經歷是十分不靠譜的。主張我們要加油的時分想加就加，當然不用加得過滿，由於溢出汽油的話也有安全隱患。你卻是能夠把一些不用要的物品清理出後備箱，在出行的時分多考慮一下路況，錯開出行頂峰，聰明行車更省油。