很多人都說自已曾經一口氣跑了1000公里沒休息，那說話的語氣是非常自豪的，不過我相信肯定有朋友跑過更遠的路程，有啥故事待會在評論區給大傢伙聊聊，但是一輛汽車如果不休息到底可以跑多遠？
其實我們知道，一台汽車要能跑起來，最考驗的不是輪胎，而是發動機，一台發動機能不能支撐遙遠的路途是關鍵，一個全新的輪胎跑個5萬公里是沒問題，而一台發動機，廠家在測試的時候，都是按照1000小時不間斷運轉來測試的。
為了讓車子在推出市場的時候不會出現什麼問題，一台車子從設計到量產，首先得經過大量的測試，一般一輛車子會經過4萬公里的結構測試和40萬公里的耐久測試，而且這個測試是全方位的，除了發動機，還會對輪胎，汽車地盤等一系列問題進行測試。
廠商做測試的時候，都是考驗車子的極限能力，而在平時生活中，很多時候我們根本用不了跑那麼久，或者連續跑那麼長時間，根據我國交通法規的規定，一個司機在路上行走，特別是在高速公路上是不允許疲勞駕駛的，每跑4個小時就要休息20分鐘，否則被交警抓到扣分。
還有一個問題就是，既然說到車子不間斷可以跑多少公里，我們也要知道，機油要多少公里換一次，我們不必要根據廠家說的5000公里換一次，一般來講，8000到1萬公里換一次機油就差不多了。
這是試車場的一號車道的路況，汽車就是在這樣的道理情況下完成40萬公里的路程的！
除了試車場的道路以外，汽車還要對實際道路進行測試！
回到最後，我們最遠的一次跑了多少公里？
