東森新聞

2019年3月27日 下午2:34

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下個禮拜馬上要迎接清明連假，但是4月1日開始，北宜公路部分路段將要開始實施區間測速執法，嚴抓超速的汽機車駕駛，除了北宜公路之外，去年七月發生富少駕駛藍寶堅尼超跑，超速撞死工人的台北市自強隧道也將加裝這套系統，預計六月完工，年底正式上路。

自強隧道上班時間車水馬龍，但是到了深夜車少了卻成為有心人競速地點，為了遏止歪風警方有了新作為。

東森新聞記者李家名：「台北市自強隧道是連結內湖、大直到士林的重要道路，而且車流量也非常大，為了避免事故釀成的事故，警方也將在隧道的出入口裝設區間測速的設備，預計在六月完工，最快年底就可以上路。」

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區間測速。（圖／東森新聞資料畫面）

所謂的區間測速就是當車輛進入隧道時，系統會擷取車牌與時間，等到出隧道後再擷取離開時間，利用距離除以時間的簡單公式換算，要是車速超過路段路線就會逕行取締，開罰1200元到24000元不等的罰鍰，警方嚴抓超速，就是要避免這樣的悲劇再度上演。

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游姓富少駕駛藍寶堅尼超跑在隧道內加速狂飆，導致隧道內工程車施工人員與女友傷重身亡。（圖／東森新聞資料畫面）

去年7月，游姓富少駕駛藍寶堅尼超跑在隧道內加速狂飆，導致隧道內工程車施工人員與女友傷重身亡，也讓警方加快裝設區間測速的動作，最快年底就能投入執法，但其實實施區域測速的地方還不只這裡。

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今年4月1日正式啟用。（圖／東森新聞資料畫面）

北宜公路每到假日聚集不少重機以及跑車車友，利用部分筆直山路競速飆車，也被列為取締重點，新北市萬里隧道去年七月啟用區間測速實施成效有目共睹，北宜公路19公里到23.1公里經過測試之後，也將在今年4月1日正式啟用，由於接近連假期間，用路人要避免受罰，最好的方式還是不要超速，守住荷包也保障其他用路人安全。