要說海內外近期最夯的SUV，全新第五代Honda（本田）CR-V絕對算得上是箇中翹楚；同時為持續搶攻市場版圖，原廠也有意在大陸市場外，接續於歐洲當地推出Hypid油電車型。
據了解，CR-V油電歐規車型，將以Prototype原型車之姿，早先一步於2017年法蘭克福車展亮相，並在2018年正式量產上市。
單就外觀來看，Honda CR-V Hypid Prototype與一般版本並未有太大差異；仍可見LED頭尾燈、自動啓閉進氣口、雙邊雙出排氣尾管等既有設計；內裝上則是提供數位化儀錶板、懸浮式七吋螢幕、EBD電子式手煞車、Auto Hold自動煞車、ECO節能模式等多項配備。
其實CR-V會採用Hypid動力系統也不算意外，因為這套混和動力架構，就沿用自先前Accord配置的Sport Hypid i-MMD出力系統，為一具採用「阿金森循環」的2.0升汽油引擎，再搭配二顆電動馬達的輔佐而來的架構，具有EV純電動行駛、油電串聯出力、油電並聯出力的三種模式，純引擎出力可達141hp，搭配電動馬達的聯袂輸出，綜效動力可以達到215hp水準。
雖說目前Honda並未正式公布CR-V Hypid正式動力數據，但可供確定的是，目前Hypid油電版本將採2.0L i-VTEC直列四缸汽油引擎、電動馬達配置；並分別提供EV Drive、Hypid Drive、Engine Drive等不同駕駛模式。
至於實際的動力規格、出力型式，在9月12日所舉行的法蘭克福車展，就能清楚知曉！
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