1.首先，計程車司機在選擇車時多數都選經典款。他們不貪慕新款車的外形，更注重舊款車的質量，耐用！
像愛麗舍，捷達這些老品牌汽車，雖然這些車的外形不是很帥氣，但是質量和性能那是絕對沒問題的！
而且價錢也非常合理。
2.計程車處於繁忙狀態，很少熄火！這一點很重要，因為發動機最忌諱的就是開一會停一會，一直開著反而不會損壞。
所以計程車在這一點上完勝私家車。
3.計程車司機換機油較勤，平時比較注重保養！
在這一點上，私家車也是比不了的，計程車由於每天都行駛很多的路程，所以耗油量較大，一般一個月換一次機油，而私家車大概要半年才換一次，這樣一來，計程車的壽命自然就比私家車的要長了！
看了這麼多，私家車車主也別灰心，平時多注意保養，沒事多開出去旅旅遊，散散心還是可以的！
常規保養的分類。
常規保養一般分為小保養和大保養。
小保養一般是指更換機油以及機油濾清器，一般5000公里進行一次。
大保養一般會更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進行一次。
而在每次到店保養的時候，規範的保養流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查（剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液泄漏等）、燈光檢查以及發動機油液液位檢查。檢查的目的是為了防患於未然。
一般要對車輛哪些部位進行保養？
車輛舉升檢查
發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊（氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊）
變速箱：變速箱油
剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液
空調系統：冷媒（雪種）、空調濾芯
方向機：方向機油液 橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠（後輪驅動汽車）、雨刮 電源：蓄電池
一些損耗件的保養間隔： 車主手冊 機油：一般5000公里-10000公里（視乎發動機型號以及使用的機油等級）。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。
冷卻液（防凍液）：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。
火花塞：建議30000-40000公里更換一次。
老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。
變速箱油：一般50000-60000公里更換一次；有一部分變速箱終生免維護，僅按需添加變速箱油即可。
變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。
剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。
剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車性能。
市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。
方向機油：首次更換時間為20000公里，以後每40000公里更換一次。
規格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。
蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時添加電池液。一般電池在使用兩三年後性能就會下降，需要整個更換。
蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。
作為車主我們需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。
每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
