"2018年11月1日，我們從成都出發，自駕川藏線到西藏旅行。
在用車上，我們沒有選擇傳統的普拉多、帕傑羅或者酷路澤，而是駕駛的一輛普通的小轎車，自吸氣、1.6L排量的斯柯達·明銳。
在線路的選擇上，我們走的是「川藏線 滇藏線」組合。全程2600公里，歷時10天到達西藏拉薩。
沿途，我們經過雅安、瀘定、康定、雅江、理塘等地，然後遊玩稻城亞丁2天，接著走滇藏線遠觀雲南梅里雪山，最後沿著芒康、八宿、波密、林芝等地深入，最終抵達拉薩。
全程幾乎都是柏油路段，只有在西藏與雲南交界處的芒康、鹽井附近，有一些因為塌方、泥石流未及時排除的土路。這款車的底盤有點低，但還是沒有被磕到底盤。有些石沙路，我們穩紮穩打，開得很慢。
就個人旅行川藏線的經驗，以走得最多的318國道川藏南線來說，全程2100公里左右，只有在巴塘至芒康過了金沙江大橋後的20公里路，存在一段土路。其他路段都是柏油鋪裝路面，較為良好，小轎車去西藏不僅沒有問題，更是一馬平川一路暢行。
上次我們開斯柯達進藏，從成都出發，走的是「川藏線 滇藏線」的組合，也就說是：先走318國道川藏線，中途在理塘轉稻城亞丁，之後為了不走回頭路，便從四川稻城亞丁至雲南德欽市奔子欄，走滇藏線至芒康，與318國道川藏線匯合，繼續走川藏南線抵達西藏拉薩。
稻城亞丁至奔子欄的線路
「川藏線 滇藏線」的好處是可以在遊玩稻城亞丁後，不用走回頭路，同時也可以欣賞雲南第一峰梅里雪山卡瓦博格峰，更可以體驗四川、雲南、西藏三省的自然人文風光。
難得出一趟遠門去西藏度假旅遊，肯定要選擇一個更加多元化的行程線路。
梅里雪山
我們此行唯一一次車輛出現問題的地方，是在芒康至八宿的路段，路上的釘子讓我們的車胎漏氣了。
到了八宿縣，司機問了一下酒店老闆，哪裡補胎便宜，然後我們照酒店老闆的推薦，到了一家補胎店。補胎一共花了40塊錢，修車的小伙子穿著拖鞋，技術精湛，十餘分鐘就給我們把車胎修好了。
八宿修車
在途經318川藏線最高海拔的東達山時，天空下起了大雪，我們減速前行，車速僅有20碼。
川藏線上翻越雪山的時候，儘量給自己的車子掛上防滑鏈，將車速控制在20碼以內，並與其他車輛保持車距。爬雪山時大家要注意，下山的時候比上山更容易出岔子，我們一路所見開進溝里的車，全是在下山過程中滑進溝里的。下圖中的一輛越野車就是其一。
通過這次西藏之旅，我發現，如今自駕西藏，對車輛真沒多大要求，小轎車可以放心通行川藏線。
當然，如果你要走野路穿越無人區，或者在塌方泥石流後仍然前行，那還是必須配備一輛越野車。就普通旅遊線路，川藏線、滇藏線、青藏線來說，它們對車輛的要求無非只有一點，那就要有輪子。
因為，沒有到不了西藏的車，只有到不了西藏的人。
更多西藏、川藏線旅遊資訊，大家不清楚的可以私信問我（必須先關注才能發私信），祝各位老師旅途愉快！
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