"【環球旅訊】根據中青旅旗下高端旅遊品牌耀悅今年發布的《2019高端旅遊消費關鍵詞和趨勢》報告顯示，二三線城市消費群增長迅速，高端旅行消費群雖然還較多地集中於一線城市，但以杭州、成都等為代表的二線城市已逐漸升溫，未來增勢非常樂觀。
OAG分析認為，二線城市的增長速度遠高於其它城市，成都增長尤為強勁。隨著越來越多航司開始拓展國際航線，成都逐漸從國際航班中轉站轉變為直達航班的出發/抵達站。
OAG分析平台數據顯示，2019年2月，前往亞洲以外目的地的中國出境旅客中，二線城市旅客數量增幅最高，同比增長25%，達到29.3萬人次。
儘管二線城市的出境旅客人數只占到一線城市（北上廣深）的三分之一，但前者增速是後者的兩倍，同期一線城市國際航班客運量同比增長僅有11%.
三線城市增速放緩，國際航班客運量增長6%。
2019年2月，二線城市中，成都客運量同比增長40%，達到了4.9萬人次，新增旅客1.4萬。此外，杭州和青島的增勢強勁，同比分別增長36%和38%；重慶地區客運量也增長了52%。
成都拓展國際直飛航班
成都正在快速發展。就乘客數量增幅而言，2019年2月成都在國內機場中排名第四。從成都前往洛杉磯、莫斯科、杜拜和奧克蘭等長途目的地的旅客人數高於往年。隨著航司不斷挖掘二線城市的潛力，此前只能選擇轉機服務的乘客也迎來了轉變。
2018年2月，成都地區近三分之二的旅客都不得不前往北京或廣州轉機以抵達最終目的地。但今年2月，隨著更多的航司開始提供成都至其它目的地的直飛航班，這一比例降至50%。
成都在去年開通了前往開羅、哥本哈根、倫敦希思羅機場、伊斯坦堡、羅馬和特拉維夫的新航線（如下圖所示）。
這對乘客而言無疑是個好消息，在二線城市拓展航線服務能為旅客提供更多的航班選擇和更具競爭力的機票價格。
總體而言，穿梭於二線城市機場的轉機旅客比例仍然很高，2019年2月該比例達71%，成都在國際航線的直飛航班服務方面處於領先地位。
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