隨著Toyota 第八代Camry 陸續在各地上市，中國也在上週正式發表。也讓許多台灣車主好奇，這款台灣目前唯二的國產中大型房車，是否仍是以國產身份導入呢？在Lexus LS 的發表會上，Toyota 總代理和泰汽車也首度鬆口此訊息。 第八代Toyota Camry，是第三款採用TNGA 模組化平台的Toyota 量產車。此為日本車型。 第八代Toyota Camry，採用最新TNGA 模組化平台，車體剛性提高30%，軸距也達到2,824mm，先前採用此模組化平台的為Prius 4 及C-HR。 這一代的Camry 有著相當流線的外型，擺脫以往傳統房車的樣貌。先前在美國的接單狀況也相當踴躍。目前在台灣也只剩下Camry 及Teana 國產中大型房車，包括Accord、Mondeo 皆改以進口方式引進，儘管近幾年銷售也不如先前，Camry 今年在台灣平均每個月仍有4、500 輛的成績。  內裝設計更為大膽，擺脫過往較為傳統的設計。此為日本車型。 根據和泰汽車主管私下透露的消息，Toyota Camry 未來將會採國產及進口並進的方式，在台灣銷售。如此一來，現行銷售比例超過8 成的2.0 升第七代車型，或許將有機會繼續銷售，進口部分，則可能導入第八代的2.5 升車型。  採國產及進口並進的方式，可解決短時間內，台灣工廠無法升級為TNGA 的問題，同時也能在最快時間內導入最新車型，達成雙贏局面。   進口版本部分，除了2.5 升Dynamic Force Engine 引擎，也可望導入TSS 整合式主動安全系統，至於最後在台灣的策略會是如何，就待Toyota 台灣總代理和泰汽車公佈。