近來新北市有名 20 歲年輕人，因家庭經濟負擔與母親身體不適，幫忙開車載貨，不小心撞到停靠在路邊的 4 輛法拉利，維修費初估高達 1200 萬元，為此資深金融界人士表示，呼籲立法院應訂定超跑賠償條款。
受損的4輛法拉利，賠償金額初估 1200 萬元，一般民眾根本吃不消！
肇事的林男家境並不富裕，5 年前他的父親過世後，他除了在燒烤店上班外，還會在下班後幫經營金紙店的母親送貨。而出事當天林男 16 日凌晨才下班，因林母身體不舒服，他自願在 16 日清晨 5 點幫忙送貨，但當一時恍神，不慎追撞路邊 4 台總價逾 6000 萬的法拉利，其中 2 台車尾面目全非，所幸無人傷亡。
除了一般的車體險，其實長時間用車的民眾，理當再加保超額險以備不時之需。
其實現在民間多數人只加保甲乙丙式的車體險，萬一不幸撞到名貴跑車，巨大的賠償金額可不是一般車體險就能負擔，以至現在有專為跑車賠償的超額責任險，不過礙於國人保險知識不夠落實，亦或存著僥倖心態，多數人仍只選擇一般的車體險。
所謂的超額險目前是除了可以理賠財損，也可以賠償人為的醫療，現今台灣大多保險公司是以 100 萬為ㄧ個單位，保費大約為 1000 元上下，再依需求往上加購單位，簡單來說，買到 300 萬理賠金，保費大概 1500～2000，500 萬額度就落在 1800～2500 元。
為此資深金融界人士，同時也是永豐銀行前總經理張晉源在臉書表示，有錢人開名貴的超跑不該成為他人恐懼，否則台灣會變成有錢橫衝直撞，沒錢滾到旁邊去的鬼地方，呼籲立法院應訂定超跑賠償條款，用來保護一般的用車民眾。近來新北市有名 20 歲年輕人，因家庭經濟負擔與母親身體不適，幫忙開車載貨，不小心撞到停靠在路邊的 4 輛法拉利，維修費初估高達 1200 萬元，為此資深金融界人士表示，呼籲立法院應訂定超跑賠償條款。
受損的4輛法拉利，賠償金額初估 1200 萬元，一般民眾根本吃不消！
肇事的林男家境並不富裕，5 年前他的父親過世後，他除了在燒烤店上班外，還會在下班後幫經營金紙店的母親送貨。而出事當天林男 16 日凌晨才下班，因林母身體不舒服，他自願在 16 日清晨 5 點幫忙送貨，但當一時恍神，不慎追撞路邊 4 台總價逾 6000 萬的法拉利，其中 2 台車尾面目全非，所幸無人傷亡。
除了一般的車體險，其實長時間用車的民眾，理當再加保超額險以備不時之需。
其實現在民間多數人只加保甲乙丙式的車體險，萬一不幸撞到名貴跑車，巨大的賠償金額可不是一般車體險就能負擔，以至現在有專為跑車賠償的超額責任險，不過礙於國人保險知識不夠落實，亦或存著僥倖心態，多數人仍只選擇一般的車體險。
所謂的超額險目前是除了可以理賠財損，也可以賠償人為的醫療，現今台灣大多保險公司是以 100 萬為ㄧ個單位，保費大約為 1000 元上下，再依需求往上加購單位，簡單來說，買到 300 萬理賠金，保費大概 1500～2000，500 萬額度就落在 1800～2500 元。
為此資深金融界人士，同時也是永豐銀行前總經理張晉源在臉書表示，有錢人開名貴的超跑不該成為他人恐懼，否則台灣會變成有錢橫衝直撞，沒錢滾到旁邊去的鬼地方，呼籲立法院應訂定超跑賠償條款，用來保護一般的用車民眾。
