如今經濟飛速發展，老百姓的生活都富裕起來了，家家戶戶都開上了汽車，導致汽車保有量猛增，隨之而來的堵車、污染、秩序紊亂、停車難等等煩惱，今天我們主要來說下停車難這個問題，日本的首都東京的面積是中國首都北京的八分之一，人口密度接近北京的五倍，汽車保有量也要遠超北京，但人家就沒有出現停車難的問題。
眾所周知日本是島國，國土面積狹小，資源匱乏，因此他們非常注重資源解約，這點在日系車上面也能反映出來，日本當地最流行的K-Car車型，雖然體積小巧但把內部空間發揮到了極致，小巧玲瓏的車身，節省了很大空間，除此之外日本停車場運用一些獨特的設計，完美解決停車難的問題。
在日本小型的立體停車場特別多，單純的地面停車場存放車輛數量有限，改為立體式以後停車位起碼翻倍增長，不僅有效的增加停車位的數量，還節省地面資源，是一舉兩得的好辦法，而在國內這種立體停車場非常少。
日本獨特的斜列式交叉停車場，斜向45度排列的車位能夠將停車場效率提高22%，同時出入庫的難度降低很多，只需要倒車和轉向即可完成出入庫，比側方停車和倒車入庫簡單很多，對於車技不好的女司機來說，這種停車場最適合不過了。
日本還有一種摩天輪式停車場，結構和立體停車場非常相似，只不過運行方式有些不一樣，當你需要取車時，車輛會和摩天輪一樣不停的旋轉，直到你的車出現在你面前，相當於一個簡易版的停車大樓，充分利用空中資源。
如果日本這些停車場設計能運用到國內，相信能改善不少地區停車難的問題，如果停車位充足誰願意冒著違章的風險停路邊呢，相對的亂停亂放這一不文明現象也將得到充分改善。
