Perodua Myvi註定要成為本地車壇最高話題性的車款（沒辦法誰叫它如此的受歡迎），在正式發布會的兩天後，本地著名的汽車PS達人Theophilus Chin終於出手，利用全新Myvi作為藍本，PS出一款新的B-Segment Sedan車型。 沒錯，其實Perodua早在去年就已經利用現有的Axia底盤來衍生出該品牌的第一款Sedan Bezza，而且還是自主設計，所以如果要以新的Myvi作為底盤研發出第二款Sedan將完全不會是問題，而且Myvi Sedan和Bezza在市場上也不會重疊，因為Bezza是A-Segment的房車，Myvi Sedan則可以主攻B-Segment的Sedan市場。 我們來看看Theophilus Chin這次的作品，基本上車頭就是完全沿用了全新Myvi的造型設計，一樣的LED頭燈組、前保險桿、霧燈、水箱護罩甚至是輪圈和後視鏡都被保留下來， 唯一差異就是在B柱之後。 我們可以看到，B柱之後因為這款車是一台Sedan，所以增加了第三節的車廂設計， C柱還有一個小小的三角窗設計，車尾則保留了Myvi身上的倒L形尾燈組，不過裡面的細節進行了一些修飾，車牌位置也從後保險桿被移到大家熟悉的尾廂蓋中間。 此外保險桿也是這次的PS重點，大家可以看到後保險桿中間有一條很利落的折線，左邊還貼心的附上了一個拖車鉤的蓋（原本的Myvi是在右邊），下方一樣是雙色的設計，並且內嵌了雙邊單出的一個四方形、整合在保險桿一起的排氣尾管，看下去很有運動氣息。 當然，這只是Theophilus Chin自己發揮創意的成品，並非出自原廠之手，原廠也不曾說過會以Myvi來衍生出另一款Sedan車型。不過如果真的可以成事的話也未嘗不是好事，畢竟國產車目前B-Segment的Sedan就只有Proton Persona（Saga被原廠定位成A-Segment）。多一個競爭者，受益的最終還是消費者。 而且如果Myvi Sedan真的出現同時又一樣全車系標配LED頭燈組、車身動態穩定係統（VSC）、引擎啟動按鈕、至少4氣囊，高階車型一樣搭配高科技主動輔助安全配套（ASA）的話，同屬B-Segment的Toyota Vios、Honda City和Nissan Almera就真的很危險咯（最慘的應該是Vios，因為搭載基礎一樣的引擎）！ 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 High 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance 2018 Perodua Myvi Gear Up