日本車廠Kawasaki在本屆米蘭車展上，正式發表全新H2 SX增壓跑旅。（圖／記者） 記者張慶輝／義大利米蘭報導 日本車廠Kawasaki（川崎）推出H2與H2R後，成為重機「增壓復興」的開端，為了進一步讓機械增壓技術實用化，Kawasaki在本屆米蘭車展上，正式推出全新的H2 SX旅跑重機，除了有源自H2的招牌增壓動力外，Kawasaki更下足功夫，成功將這頭野獸「馴服」。 基於極速增壓重機而來的H2 SX，整體配置更符合長途旅行需求。 整流罩空力特色依舊，兩側多了燈具，更符合旅跑車的定位。 H2 SX一樣有著戰鬥氣息十足的外觀，不過為了長途旅行需求，還是有些許改變，像是更高的風鏡角度、整流罩兩側的燈具、可加掛側箱的後扶手與強化副車架等等， 另外騎乘姿勢也往舒適化方向調整，而且多了後座與腳踏，讓H2從單人獨享的性能機器，轉變為極速跑旅。 H2 SX的騎乘姿勢偏向舒適化，同時還多了後座與腳踏，雙人出遊不成問題。 H2 SX雖然搭載相同的998cc機械增壓4缸引擎，不過更著重於中低速的表現，同時動力輸出也更加線性，而且油耗也控制在合理範圍，甚至比自然進氣的Z1000SX還優異，長途巡航時就不需要頻頻找加油站。 998cc機械增壓引擎可輸出200匹馬力，同時更著重線性的動力表現。 儘管H2 SX定位為旅跑車，但電控配備完全沒少，SE版本提供進退檔快排、起跑控制、自動感應關閉方向燈、大型全彩儀錶板與加熱把手等豪華配備，全車系皆標配IMU車身動態感應器，能帶來循跡防滑、彎道管理與定速巡航等功能。 繼Z900RS在東京車展首發後，Kawasaki又在米蘭帶來Cafe Racer版本。 除了眾所矚目的H2 SX外，Kawasaki在這次米蘭車展上，還帶來Z900RS Cafe Racer、以及全新的Ninja 400，前者基於Z900RS加上特色十足的頭罩、後者則是為了取代Ninja 300，將動力提升至45匹，提供更豐富的騎乘樂趣。 Ninja 400也在東京車展露面過，同樣登上米蘭車展舞台。