作為一個狂熱的車迷
沒有什麼比不惜重金打造的
好萊塢大片級的精彩追車鏡頭
看起來更帶勁更爽的了
那麼這麼多精彩的鏡頭
究竟是是怎麼拍出來的呢
那些千萬超跑是否真的撞毀了呢
下面就和達車匯一起了解下
首先有最傳統的影視軌道車拍攝
這類拍攝方式對場景有著嚴格的控制
不僅在移動時要能看到需要拍攝的全部區域
對於演員和機組人員的安全也有著全面保護
同時設備和專業人員也是必不可缺的因素
必要時還要進行事先的演習和訓練
而為了捕捉到演員的面部表情
或車輛特定視角的鏡頭
有時候還需要車載吸盤系統
一般會有正掛、側掛和底掛等幾種方式
來拍攝人物正、側以及車輪等局部細節
接下來就是跟拍車了
跟拍車的樣式是多種多樣的
有皮卡跟拍車、搖臂跟拍車、沙灘跟拍車等
其實都是基於不同類型的車輛改裝而來的
不同類型的車子上有不同種類的拍攝器材
同時也是作為不同場景下的拍攝需求來應用
具體的型號和品牌我就不一一列舉了
你只需要記住這些東西都價格不菲就行了
為了拍下布加迪Chiron打破世界極速紀錄
只好請出另一輛Chiron了
一台時速輕鬆超過400km/h
價值240萬歐元以上的攝像車
聊了這麼多拍攝的設備
關於拍攝的車輛也很有內容
許多電影由於成本和可行性的原因
在拍攝時會使用道具車
也就是俗稱的模型車
比如極品飛車電影真人版里
這輛仿製的蘭博基尼Sesto Elemento
全球限量20台、售價超過250萬歐元
在電影里的角色就是負責當炮灰
同理還有電影速度與激情7里
穿越三座大樓最後拍在地上的那台
Lykan Hypersport超級跑車
全球限量僅7台、售價高達340萬美元
像這種有錢都買不到的東西
被劇組拿去在地上和天上扔來扔去
顯然是不現實的
所以你們在電影里看到的都是模型
但儘管是模型
造價也高達數十萬美金
不過在這些熱門大片里
總有幾個財大氣粗的例外
首先是碟中諜系列
有著寶馬的鼎力贊助
阿湯哥在電影里也是過足了毀車的隱
不過相比007系列
這點錢簡直就是不值一提了
在丹尼克雷格主演的007系列的第一部中
這輛馬丁就在空中完成了7周半的技術動作
而在續集量子危機中
這款V12的阿斯頓馬丁DBS又遭到了毒手
在劇情的追殺中被弄的面目全非
而在幽靈黨這部電影中
阿斯頓馬丁更是打造了10台DB10原型車
更為過分的是有其中7台被徹底毀掉
