堵 車是現代的一個難題。     但 是迪拜又一次領先了。迪拜警察新座駕這次又成網紅了。最近曝光一段迪拜警察騎著飛行摩托車執行的視頻在微博上的播放量近200萬了。   視 頻顯示，迪拜警察出行時，便騎上一輛非常特殊的摩托車，這輛摩托車的外形和造型與其他的摩托車大為不同。   因 為這兩摩托車不僅可以地上跑，更可以在空中飛行。   而 且，在空中飛行的時間，可以堅持到25分鐘左右，飛行的速度最高可以達到70公裡每小時。   除 此之外，這輛特殊的摩托車的飛行距離是5米高。大約2層樓左右的樣子。這個高度，就怕電線桿。     另 外，據說這輛高級的摩托車是由戰鬥民族俄羅斯的廠家成產的，迪拜警察目前還沒有投入到應用之中，但是即將投入使用。   迪 拜的警察在全球都是非常有名的，原因就是迪拜的警察的裝備往往是非常奢華的，例如可以用大奔賓利做警車，還有這個飛行摩托車。   這 輛摩托車使用後，警察能夠以最快的速度到達現場，特別是當遇上最煩人的堵車路段後，就可以很快地從堵車路段的車輛上空飛行而過。     空 中飛行現在已經不是電影裡的鏡頭了，而是一種現實的技術能力了。   如 果這款摩托車隨後轉入商用的話，那就的確可以解決路面上汽車擁堵的問題了。當然價格能夠承擔的起是前提。   不 過另外的問題也隨之而來了，一旦民用之後，特別是越來越多的人使用之後，那地面上的擁堵是少了一些，的確能夠解決一些類似於急救等緊急事項，但是會不會造 成空中的擁堵？這個還值得作進一步的思考。     另 外，如果一旦在空中發生交通擦掛或者交通事故之後，是歸空管局管理還是歸交警管理，而且如何界定飛行摩托車的變道是否合規，   如 何判定是不是按照交通標誌線行進，參考的標準又是什麼。   不 過有個問題就是可以解決，一旦標準定了之後，摩托車上裝備上全方位的攝像的行車記錄儀，就可以解決是誰的責任了，但前提是要劃定標準，劃定如何行使。     因 此，從這個角度來講，空中飛行的摩托車，從技術上實現恰恰相對要容易些，   而 真正的難處，則在於社會應用及管理上，真正考究水平的也不是技術研發，而是技術研發出成果之後，在社會上的應用，   如 何才能規避由此帶來分麻煩，在此基礎上，再真正幫助解決一些現實問題。   例 如堵車的問題。從理論上講，當具有空中飛行的能力的汽車或者摩托車產生的時候，看似路面堵車的問題得到了解決，   但 是新的問題就是會不會帶來空中的擁堵和更多的更大量工作來進行秩序的維持。