近日，攝影師郭立亮   將矮寨大橋又一次推向世界的舞台。 航拍下的大橋， 橫架於兩峰間，薄霧籠罩， 著實壯觀。 這個視頻不僅震驚了國人， 連英國《每日郵報》都發表文章 《在雲端上開車：中國花1.7億英鎊建成1100英尺的高架橋》 報道介紹：宏大的橋體蔚為壯觀，在最近播放的一段視頻中盡顯無餘。 雲端行車——蔚為壯觀的視頻片段展示中國斥資1.7億英鎊、高達355米的創紀錄大橋。不同凡響的數據已被記入金氏世界紀錄。 長1073.65m，高355m 輝煌中國創造著一個又一個輝煌， 實現了一個又一個建築工程的奇蹟。 矮寨大橋不只是連接兩峽的橋樑， 更是飛速發展的中國的文化橋樑。 矮寨特大懸索橋， ADVERTISEMENT 位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。 遠望，好似一條紅綢將兩峽相繫， 縮千里為咫尺， 聯兩地成一家。 寬廣的橋體設有四車道， 俯瞰好似一幅充滿科技感的水墨畫。 駕駛汽車行駛其上， 如在雲端疾馳， 心驚膽戰又美到心窩。 騰雲駕霧的你， 正在開向另一個祕境。 ADVERTISEMENT 渾然天成的矮寨大橋 四項世界第一1大橋主跨1176米，為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋2首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案3首次採用「軌索滑移法」架設鋼桁樑4首次採用岩錨吊索結構，用碳纖維作為預應力筋材 來之不易的矮寨大橋 五大世界難題 1.地形險要 橋面到峽谷底高差達355米，兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米。 2.地質複雜 索塔處存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩體等不良地質現象。僅在吉首岸索塔基坑附近就發現大小溶洞18個，其中最大的溶洞體積近萬立方米。 3.氣像多變 峽谷多霧，瞬間最大風速為31.9米每秒，嚴重影響施工測量和主纜架設。 4.吊裝難 主纜及鋼桁樑在300至400米高空架設，單件吊裝最大重量達120噸。 5.運輸難 土建工程運量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運輸總量就達18萬噸。 ADVERTISEMENT 建造時間軸 2010年7月中旬——大橋完成貓道架設和驗收。 2010年10月20日——建設中的矮寨特大懸索橋的主纜完成了最後一根索股的架設。 2011年8月20上午——隨著最後一顆鉚釘裝嵌到位，被譽為「世界峽谷跨徑最大鋼桁樑懸索橋」的湘西矮寨大橋的鋼桁樑正式合龍，標誌著大橋的全部主體工程建設完工。 ADVERTISEMENT 2012年3月31日——矮寨大橋正式通車，長沙至重慶高速公路的全線貫通。 它的出現， 讓兩地來往的行車時間， 從原本的4個小時縮短到1個小時。 可是比起當今的雄偉模樣， 更想邀您看看 為了這座大橋流血流汗的他們。 高空作業， 每分每秒都要集中200%的注意力。 都說， 他們才是真正的蜘蛛俠。 雖然保護措施十分完善， 可畢竟不是在平地， 心中很難不起波瀾。 真正的奇蹟，出自他們之手， 真正的便利，建立在他們生命之上。 問它有多美？ 問它有多奇？ 美國評選出10個非去不可的世界新地標， 矮寨大橋是中國唯一上榜的景點。 艷陽在西邊的山頭緩緩落下。 矮寨大橋壯麗不減， 1888盞燈一同亮起。 矮寨大橋 開啟了中國新時代的又一篇章， 向世界介紹了， 遠離喧囂俗塵的湘西 與眾不同的風情。 這般高調的美橋， 週邊一定少不了美景陪伴。 湘西美景 | | 鳳凰古城 地址| 湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣 | | 芙蓉鎮 地址| 湖南省湘西自治州永順縣芙蓉鎮 | |張家界國家森林公園 地址| 湖南省西北部張家界市境內 | | 浦市古鎮 地址| 湘西土家族苗族自治州瀘溪縣 | | 南方長城 地址| 湘西地區 「中國奇蹟」未終結， 願每個明天都是祖國最美好的一天。