由於S660市場反應良好，再加上TOYOTA 86、MAZDA MX-5等新一代小跑車全球熱賣， HONDA因此也打算再推出一款與MX-5近似的小型跑車，暫名為S1000。
而本田近日更遞交一項關於可收折硬頂的專利設計，顯見這款全新跑車將有很大可能採取類似Targa的車頂結構。
所謂Targa，便是車頂兩側可拆除，留下中央或是後半車體，近似於敞篷與硬頂中間的半開蓬設計。
當然，Targa車頂並不是什麼新玩意，有許多品牌車款都在使用，如知名的PORSCHE 911，甚至HONDA本田自己的S660也是使用類似的設計。
但根據HONDA最新遞交的專利申請來看，這項新的Targa車頂設計，獨特之處在於可以"一鍵收折"車頂，且不需有額外空間來收納拆下的車頂(嚴格意義上來說，新設計不會拆下車頂，有點類似全景天窗的概念。)，HONDA在專利申請中特別強調，這項新設計可以大幅降低車體重量，體現最完美的操控反應。
結合日前本田遞交的中控設計專利來看，這輛新款的HONDA雙座跑車可說是已經呼之欲出，外媒推估最快能在2018年底正式亮相。
S660是本田旗下的一款雙門敞篷跑車，此前曾停售，已於2015年4月正式「回歸」。
網通社從日本媒體Response獲悉，本田將基於S660車型推出尺寸更大、動力更強的車型——S1000，並將面向全球市場銷售。新車將在今年10月份開幕的2017東京車展中正式亮相，動力方面將搭載1.0升三缸渦輪增壓發動機。
相比S660車型，本田S1000的車身尺寸有較大幅度的增加，長寬高分別為3500毫米*1590*毫米*1190毫米。
新車仍將採用雙門雙座設計，外觀方面借鑑了NSX車型的設計元素，配備大尺寸進氣口，發動機蓋加入更多極具雕塑感的線條，前臉造型更加激進。
動力方面，本田S1000將搭載一款全新的1.0升三缸渦輪增壓VTEC發動機，最大功率可達97千瓦，與S660車型相比，動力約提升了50%。
傳動方面，新車有望匹配一款6速手動變速箱。
本田S1000將在今年10月份舉辦的2017東京車展中正式發布，並有望於今年年內在日本率先上市，預計售價為300萬日元（約合人民幣18.6萬元）。
隨後，新車還有望被引入到中國、歐洲、北美等市場銷售。
